一時帰国2021春(JR中央本線から)


東京から「あずさ」に乗って信州へきました。途中で撮影した魅力的な景色です。

スイスアルプスには敵いませんが、なかなかに風格と雰囲気のある山々、山梨・長野、魅力的な地域ですねー。

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一時帰国2021春(我が家からの眺め)


我が家は神戸の西、垂水区の舞子というところにあります。ちょっとした高台に超古い分譲住宅(鉄筋コンクリート)があって、新婚当座に安く買った(その当時ですでに築後何十年かたっていた)2LDKの昔標準だった50平米の団地。しかし、昔山だったところに建てたので1階のへやからもフツーに明石海峡が一望。船が見える。住環境としては最高。

飽きませんねー。

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ジョーンズビーチ・エアショー2021駐車場券ゲット


正確には駐車場券は後日発行されますが、5月29日・30日のエアショーの駐車場権の予約完了。ちゃんと公園側からお知らせが来た

ショーの前週にメールが来てQRコードが発行されるらしい。これを印刷かスマホに入れて公園ゲートで提示する仕組み。駐車場エリア割けしてあるから、エリアごとに入場時間を設定しているものと想像。こういうシステマチックなことはアメリカは得意ですね。もう、今からワクワクしております。

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一時帰国2021春


いきなりですが、今神戸。このコロナ禍のなか一時帰国しました。ちょっとした仕事があるのですが、本音は日本の空気が吸いたいから。これは中毒ですかね?

実にいろいろありまして、5月17日(土曜日)のロサンゼルス経由のJAL便に乗り遅れ、空港のJetBlueのお兄さん・お姉さん方の尽力があって「大韓航空」便で21日(水曜日)に神戸・舞子の家に到着しました。二日目の昨日はレンタカーを返したり、姉の家から荷物運んだりと大忙し。外出は禁止ですが、生活必需品の購入にはオーケーを貰っていてコンビニやスーパーには感染防止策をほどこして徘徊。

大韓航空で太平洋を越えたのは初めて。コロナ影響下、機内は「貸切か?」と思えるくらいの閑散とした乗客数。おかげで4列シートを全部肘掛上げてベッドに出来た。なんと、いままでの最長記録7時間も爆睡。こんな時はビジネスなんか却って狭いくらい(やや僻み根性の目線でありますが、ま、少なくともお金には見合わないですね)。

JFKから「ジェットブルー」でサンフランシスコへ。サンフランシスコから太平洋を越えて仁川、仁川から関空へ、という乗り換え二回のルート。

大韓航空のサービスについては何の過不足もありませんでしたが、惜しむらくは関空で私のチェックインバゲッジ2個が出てこなかったこと。すでに、荷物引き渡し場では連絡が来て事情がわかってるらしくて、クレーム書類を書いて神戸に帰った。翌日、大韓航空から連絡あってサンフランシスコでの積み替えが失敗したらしい。今日の便で関空に着くから、宅急便での配達は明日(土曜日)の午前中になるという。出てきた、というのは結構な話なのですが、問題はお土産品の仲に「チーズ」と「バター」が入っていること。これ、発酵し過ぎてなければいいけど。お釈迦になってたら補償してもらえるんかな?

仁川国際空港の朝。6時頃に日が出てきた。黄砂か春霞か、ぼやけた空気感。うら寂しい雰囲気。しかも、コロナで飛べない飛行機の尾翼がずらっと並んでいる光景は寂寥感満載。

今朝(23日・金曜日)は時差ぼけで早くから起きていると、明石海峡で『ボーッ・ボーッ』と汽笛の連打。すわっ何事?と思って窓辺に寄ると護衛艦が通過中。航路を邪魔する漁船でもいたかな?艦番号は「4203」と読める訓練支援艦「てんりゅう」ですね。

支援艦とか練習艦で思い出すのは「かしま」:もう30年位前、ニューヨーク駐在員だった頃寄港した「かしま」に乗った。なかなかいいフネでしたねー。有名な『女王様にキスされてしまいました、光栄です』という事件の当日でした。すでに係留中の「かしま」に、入港してきて埠頭に接岸しようとしていた「クイーンエリザベス二世」号が接触事故起こしてしまった際に「かしま」艦長が発した談話。かすり傷だったから余裕あったのでしょう。粋、というのはこういうとっさの時に気の利いた返しが出来るかどうかでしょうね。今でも忘れられない出来事でした。

これから二週間、自主隔離です。前回の去年10月の時の自主隔離とは少々勝手がちがって保健所からのフォローも毎日という雰囲気となり、けっこう厳しいですが、『楽しみなさい』という映画『難破船』の歌の通り、不便を不便と思わず楽しんじゃいなさい、です。

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ジョーンズビーチ・エアショー2021も開催決定


5月29日と30日にニューヨークのジョーンズビーチで開かれる「ベスページ・エアショー」が正式に開催決定。ここも有料で入場制限が出来るので三密を制御出来る強みがある。4月中旬にパーキング・チケットのネット販売が始まる予定。

「サンダーバーズ」も「A-10」も来る、これは行かねば。問題は、タイミングよく駐車場券が買えるかどうか。ニューヨークのことだから、即売になりかねない。

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デイトン・エアショー2021開催決定


ドライブイン方式で開催決定です。車に6人まで乗ってドライブイン式で入場出来る。グループで見物するには最高の方法ですね。去年のニューヨーク・エアショーは完全な成功でした。近隣の人は宜しいなあ。ニュージャージーからは、かなり「よいしょ」って構えて出かけねばならないから、どうしようかなあ、、、

まさに去年のニューヨーク・エアショー同様のアレンジ。いいですねー。重たいクーラーボックスを引っ張ってゾロゾロ歩いて行かないでいいし。

前列は高くて199ドルでプレミアムなり、その後方は99ドルでそれなりの料金。行くかどうか、考え込んでしまいますね。

夢見る老人か

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エアショーのキャンセル通知が続々


危惧しておりましたが、エアショーのキャンセルが次々と出てきた。今年もダメかなぁ?ひとつくらい開催されてもいいだろうに、、、、近傍のエアショーの現時点の状況を羅列

5月26日から28日まで

ボルチモア近郊のAnnapolis海軍士官学校で卒業式とエアショーが予定されていて、ブルーエンジェルスの飛来もあるはず。まだ詳細の発表はありません。おそらく、卒業式のフライバイぐらいはやるでしょうが、エアショーはキャンセルでしょうね。

5月30日と31日

ニューヨーク郊外のジョーンズビーチ・エアショー。今年はサンダーバーズの飛来予定。開催かキャンセルか、音沙汰無し。

6月4日から6日まで

ペンシルバニアのリーディングでWWIIのレシプロ機エアショー。開催に向けて努力中ということらしい。

6月19日・20日

ナイアガラ空軍基地エアショー。ブルーエンジェルス飛来予定なるもキャンセル決定。

6月26日・27日

ロードアイランドのクウォンセット基地。そうそうにキャンセル決定。

7月9日から11日まで

ニューヨーク州ジェネッシオで大戦機とA-10のエアショー。詳細未定。草の上に椅子広げて、未舗装滑走路を離着陸する大戦機を見るのは心が安まる。開催してほしいなあ。

7月10日・11日

オハイオ州デイトン・エアショー。サンダーバーズ飛来予定。まだキャンセルの報なし。ただし、開催したとしても場所が遠くて、車で10時間かかるところだからねー、体力もつかな?

8月13日から15日まで

ニュージャージーのグリーンウッドレイク・エアショー。毎度ボランティアで行ってるローカル・エアショー。今年もないだろうな。

8月14日・15日

マサチューセッツ州ウェストフィールド・エアショー。サンダーバーズ飛来予定だったが、キャンセル決定した。

8月18日

アトランティックシティー・エアショー。サンダーバーズ飛来予定。詳細未定。

8月28日・29日

去年唯一開催したエアショーの、ニューヨーク・エアショー。今年は著名なアクロチームは来ないがF-22の飛来は決定している。去年みたいにドライプ・イン方式でやるのかな。しかし、目玉がラプターだけじゃな〜。いっそのことブルーエンジェルスもサンダーバーズも一緒に来ればいいのに。

9月18日・19日

バージニアのオシアナ海軍航空基地エアショー。当然ながらブルーエンジェルス登場。まだ詳細の報告なし。

おそらく、5月や6月のショーは軒並みキャンセルという流れにならざるを得ないような気がしてます。7月・8月・9月のショーはワクチン接種がかなり行き渡っているころだから、もしかしたら開催するところが出てくるかも。に、期待。

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航空自衛隊F4「ファントムII」完全退役


よくもこんなに長い間飛ばし続けたものだと感心する。一昨日で完全に日本の空から居なくなってしまいました。まことにご苦労様です。領空侵犯機に「実弾」で警告射撃をしたのはファントムだけでしょう。良くやってくれた、と思います。

私にとってのファントムは若かりし時(1971年)小牧に来た「ブルーエンジェルス」が最初。最前列に座り込んで、その機体の精悍さに圧倒されながら写真撮った。アクロ飛行こそ見ることが出来なかったが、満足したなあ。

黒光りしてるように写ってますが、ネイビーブルー(はやい話、実際に黒っぽい感じです)の機体には痺れた

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COVID-19ワクチン接種プロジェクト(第二回目接種)


先週10日、ワクチン接種二回目完了、これにて全行程を終了しました。

セキュリティのために接種完了カードの一部だけを掲載しています。世の中には悪い奴が居て、プライベートな情報を悪用するのがいるんだそうです。用心用心。カードの大きさは名刺よりもちょっと大きい程度のなんて事ない紙切れであんまり威厳ないですけど。

両方ともモデルナのワクチンでした。接種カードにはワクチンのロット番号とおぼしき記号が書かれております。

二回目の接種後は30分の安静時間が要求されているので、会場の椅子にじっとしてます。この30分の間にアレルギーなどのあるひとはアナフィラキシーも含めて症状が出るらしい。私はなんの異変ももなく経過、出口の警官に経過時間過ぎたことを告げて屋外へ。接種場所は一回目とまったく同じエリザベスの健康センターでありました。

その夜の夕食にはビール飲んだりして普通にすごしました。このビールがいけなかったのかどうか。

12時に就寝、午前3時ころからどうやら熱が出てきたらしくて悪寒がするようになってきた。寝苦しいので布団の中で結構バタバタ(というかモソモソ)して

11日は朝6時に起床、検温、案の定38度1分。おお、結構出てるやん。

過去のワクチン接種(インフルエンザ)の経験から、多少の熱がでるのは覚悟していたせいで、別に驚きもなく、ビタミンC(リポCと言って吸収のいいジェリー状のビタミン)を一袋飲んで二度寝。

9時半に起床、頭すっきり、熱感じず、でも相変わらず38度有った。昼頃、『あまおう入荷しましたよ〜航空便で』というジェイマート(町の日本食屋コンビニ)からの電話でスワッと出かけ、とりあえず一箱ぺろっと食べる。高いんだよねー24ドルもした。日本に住んでいたら絶対に買わないな。地場の露地物で十分美味しい。夕方検温37度半まで下がってる。が、まだまだ熱ありの状態です。

食欲は、普通以下ではありますが、有るので夕食はスパゲッティ。美味しく食べて10時頃就寝。ワインは我慢して飲まない。

翌朝(12日の朝)8時起床、検温、36度5分まで下がっておりまして、気分良し。ほとんど平熱です。私の平熱は35度5分から36度強までの範囲。やや高めですが、平熱に下がったと言えます。これにて、副反応は終了!

私思うに、日本のマスコミでアナフィラキシーとか副反応とかネガティブキャンペーンかと思われるようなマイナス面の報道が喧しいようですが、その雰囲気、どうなんだろうねー。

元来ワクチンなんて、異物を健康な体内に注射するんでしょ。人間の体にはもともと外からの侵入者に対して身を守ろうという抵抗をするように出来てるんだから、幾らかの反応が出てもおかしくない。それが高熱だったり倦怠感だったりするわけで、大騒ぎするのって、コロナというウィルスに対する急増ワクチンだから何かあるに違いない、という思い込みから発しているような感じがする。もともと日本はそういう体質だからワクチンの開発も積極的に動かなった。輸入せざるを得無い環境にしているんだから舶来品を使うしかないでしょ。悔しかったらチャイナやインドのように二流品でもいいから開発したらいい。

さて、今わたしの一番気がかりなことは、この急造ワクチンは将来的に禍根をのこさないでいけるものなのかどうか、にあります。10年かかるものを1年で作ってしまったんだから、どこかに落とし穴があるような気がする。(気がするだけで証拠はない)ありがたいことに、私は72歳でそう将来のことを心配しても意味のない立場。心配なのは、今青年・壮年でまだまだ将来長生きしなければいけない人たちに「副作用」というデメリットが出ないか、なんとなく理由のない心配が残る、ということ。

なにはともあれ、ワクチン接種したから、かなり感染のリスクが減ったのは事実。感染しても重症化はしにくいはず。正常化の第一歩です。

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COVID-19ワクチン接種プロジェクト(第一回目接種)


ニュージャージー州のユニオン・カウンティー(郡)にエリザベスという町があって、我が家から車で40分くらい。そこの接種会場が予約出来たのでアポイントをとって10日(昨日)早速接種に行った。

12時45分の予約のところ、12時15分に現地着、幸運にも駐車スポットが直ぐに空いてすんなり駐車。会場の入り口で待つこと30分、そろそろ自分の番かなと思っていたら、元気のいい看護婦さんが出てきて『12時15分の予約の人、ここに集まってちょうだい』という。30分遅れか。すごすごと自分の車に帰って暖をとる。気温零度なので寒いのなんの。コロナ撃退できても風邪ひいたらしゃれにならない。

12時45分に元の入り口に行ったら、あれ、午後1時の連中しか並んで無い!待ってる人に聞いたら『あんた45分?さっき皆んな入っていったよ』という、慌てて建物に入って、45分の最後尾に並んだ。危ない危ない。

さすがアメリカ、鉄砲をぶら下げたポリス(左の姉ちゃん)が受付で監視してました

そこからは初診レポートみたいなのの書き込みとか、

身分証明書の照合とかあって、スイスイと「接種」。蚊が刺した程度のチクリで完了。あっけない。そのご15分は副反応の有無を確認するために会場内の椅子に座って自分が呼ばれるのを待つ。

注射した後の書類作成所

15分たったら確かに名前を呼ばれた。

ソーシャルディスタンスをキープして15分椅子に座って待つ

第一回目接種完了の記録カードをもらって、次回第二回目は3月10日に決定。そのまま家路についた。

反省点、頑張って早めに行っても無駄。寒い中で待つだけ。時間通りに行って、呼ばれるのを待つのが最良の方法。

とりあえず風呂には入ら無いで(日本の看護婦さんが良く言いますね『今日はお風呂入ら無いでくださいね〜』って)一夜明け、少々の腫れは感じるも、体調の変調はなし。1回目接種は成功。

聞くところによると2回目のあとで副反応がでることが多いとか。頭痛・発熱で2日ほど寝込んだ人がいる。さて、どうなるか。3月に報告します。

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COVID-19ワクチン接種プロジェクト


私は最近ワクチンというのを接種した記憶が無い。インフルエンザウイルスでさえワクチン接種は避けてきた。理由は、過去にワクチン接種をしたら決まって高熱が出たり数日の間はダルさが治らなかったりしたからです。

そんな私ですから、今般のコロナのワクチンもよそ事のように聞き流しておりました。健康でしっかりサプリメントを摂っておればコロナなど恐るに足りず、と励ましてくれる人が周りにたくさんいたりして、そういうもんだろうと思っておったわけ。

ところが、2週間位前『ワクチン接種の予約サイトがあるらしいぜ』というアメリカ人の友達からの入れ知恵があって、なんとなくNJの公式サイトを開いてみた。よんでいるうちに、なんとなく、実に何となく予約申し込みをしてみてみた。どんな展開になっていくのかちょっとした好奇心も手伝っております。そしたら、以外に早くレスポンスが来てしまったので

如何にも望みのありそうな文章

早速検索した

ちょうど真ん中の赤丸が私の済んでいるRIDGEWOOD

家の正面にあるVALLEY HOSPITALが歩いて行けるからいいなと思って、先ずは直近の5マイル以内で検索したら結果ゼロ、仕方なく10マイル50マイルと増やしてもダメ、結局最大の100マイル圏内まで広げても適合箇所なし、その日は諦め

翌日、改めて検索を入れると一箇所だけヒットした

赤丸が我が家、赤丸に1と書いてあるところがトレントン

なんと100キロ離れた、NJ首都のトレントンの病院が候補、行かないかも知れないけど取り敢えず申し込んで見るかと、プロセスを進めたが、結局空きは無し。ダメ元でご近所のVALLEY HOSPITALを見てみたら、『現在の供給状況に鑑み、新規の申し込みは受け付けられません』という表示

要するに、ワクチンの供給が無いということでしょう。現在は最初のロット分だけの予約を接種している現状で、新たな申し込みは受けられないということ。

そこで思い出したのが昨日のニュース。『トランプ政権は、ワクチンの配布プロセスについて何も行動を起こさずバイデン政権に移行した』という情けない現状。ようは、最初の供給をなんらかの基準でばら撒いたところまでは良しとして、あとは野となれ山となれ、政策放棄もいいところ。トランプが如何に『正義』と叫ぼうと『選挙の不正』を叫ぼうと、肝心の足元のワクチン供給をプランしてなかったというのは、サイテイの人間では無いか。こんな大統領の治世が今終わったというのは不幸中の幸いであります。おそらく、彼の失策・不作為の情報は今後あまた表面化するに違いありません。かねがね、昨年の感染爆発に対して何の対策も講じてい無いとことに大きな違和感を持っておりました。それだけに限らずいろいろな罪状がこれから明らかになっていくでしょう。バイデンさんが満点とは申しません。❓マークの付くことも多々ある。しかし、少なくともトランプよりははるかに良い政治をしてくれるでしょう。心からそう願っております。

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擲弾筒


日本滞在中に購入した本(コミック本ですが)で’しんざとけんしん’という戦後世代の沖縄人が完成させた『シュガーローフの戦い』上中 下三冊の沖縄戦記録漫画、を読み終えた。かなり史実に忠実に書かれている(ように思う)し、アメリカ海兵隊側からの描写も豊富。沖縄で生まれ育った人でないと描けないような描写が沢山。東宝映画で『沖縄決戦』という作品があるが、それに重なるストーリーも幾つか出てくる。東宝映画独特のお綺麗なシーンとかの連続ではなくて、戦場の生々しい現実を容赦なく描写している。ことごとく感情移入した登場人物が死ぬ。戦後まで生き抜いた人たちの描写が出てくるとホッとする。敵味方とも多数の人が死に戦後もPTSDに悩まされた兵士がほとんどだった残酷な地上戦だった。こんなことを経験しているんだから、今の沖縄の本土から距離を置きたい住民感情も納得出来る。

最近小説を読むのが遅くなって、漫画で知識を広める方が楽になってきた。こういったコミックが売り出されると非常に助かる。多分、年齢的に読書する気力が衰えているのだと思う。

この作品の中に「擲弾筒」という兵器が登場する。日本陸軍の携帯兵器で、手榴弾を迫撃砲のような筒に入れて発射する簡易なもの。これが沖縄戦ではアメリカ兵を悩ませたらしい。結構命中率も高くて地上戦では効力を発揮したらしい。

この擲弾筒を去年私はウェストポイントの博物館で偶然見ていた。英語の説明書には膝に乗せて発射する携帯迫撃砲となっておりましたが、実際には地面にしっかり固定して反動を抑えたらしいです。当然そのほうが命中率も上がります。

なぜウェストポイントにあったのか、経路は書いてありませんでしたが、おそらく沖縄戦で鹵獲された一つではないかと想像。手榴弾も一緒に置いてありました。

手榴弾の左の筒は、小銃の先につけて発射する装備です。

昔通りのクラシックな手榴弾は下の写真の通り。ドイツからでも技術輸入したものでしょうか。

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帰国(アメリカへ帰国)


11月7日にアメリカへ戻りました。伊丹から羽田への機内から見た富士山。雲の帽子を被ってますが紛れもなく富岳。

羽田の国際線ターミナル(現在の名称は第3ターミナル)でシカゴ行きのJAL10便に乗る

飛行機に乗って改めて旅客の少ないことに驚きました。乗ってる方は快適でいいが、航空会社は赤字運行ですね

(と書いたのですが、旅客機にはベリーカーゴという商業用貨物のスペースが大きいんですね、もしかしたら、そっちの貨物取り扱いで利益出てるかも?わかんないですが)11/17追記

離陸したらすぐに宵闇が降りてきます、東行きは夜が早い

シカゴ直前で夜があける

シカゴで12時間の乗り継ぎ待ち。ニューワーク行きの朝の便がキャンセルになって夕方の便しかないという情けなさ。アメリカン航空ではよくある事。アドミラル・クラブに行ってゆったりと時間つぶし。ターミナルの人の少なさには慣れっこになったけど、やっぱり寂しいですね。

一つ賢くなったのは、いままでずっとシカゴで乗り継いでニュージャージーのニューワーク空港へアメリカン(JALのコードシェア便)航空で移動していたのですが、今回に限って委託手荷物の超過料金を取られた。どうやら私の思い違いだったらしくて、これまで料金を請求されなかったのは超過分が少なかったからみたい。今回は一番重いスーツケースで30キロあったから、いくらコードシェア便でも超過料金は請求されるらしい。16000円取られた。JALの自社便であれば全然問題なかったのに(私JGCメンバーなので30キロまで許される)。それに、アメリカン(だけじゃなくてユナイテッドも)は平気でフライトキャンセルして旅客を後の便に纏める。結構フラストレーションがたまります。

今後は羽田(成田でもいい)からJFKへJALの直行便で帰る事に決めた。ニュージャージー州に住んでいるから、ニューワーク空港からのほうがウーバー代金が安いし時間もかからないのでいいんだが、シカゴでのフラストレーションとか超過料金とか勘案すると、もう絶対に直行便です。

今のところ、往路は関空便(神戸が本拠地)がロサンゼルスから飛んでいるだけなので我慢して乗り継ぎするしかないけど、帰りは絶対JAL直行便。

コロナが収まってくれて羽田乗り換えができるようになれば、往復とも羽田・伊丹の便にすることに決めた。16000円の貴重な勉強代です。

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夕日


冬になってくると夕日が綺麗になる。

我が家の屋上から見た小豆島に落ちていく夕日、壮大です。

次は、神戸空港から撮った夕日。淡路島の向こうに落ちていく。これも雄大

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巡視船「あきつしま」


なぜか、第三管区の「あきつしま」が明石海峡を東へ通過していきました。

尖閣諸島をチャイナから守るためには、このクラスの巡視船がもっともっと要る。

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自主隔離


今、神戸に帰っている。先週の日曜日に到着したので、やっと1週間を消化した。コロナ対策で海外からの入国者には2週間の自主隔離が義務付けられている。

私の家は高台にあって明石海峡大橋が目の前に見える。もちろん海峡の行き交う船もよく見える。それと同時に、上空が神戸空港への着陸ルートになっているので、アプローチする旅客機がよく見える。着陸機だからエンジン音もうるさく無い。神戸空港はスカイマークが拠点としている空港なのでボーイング737を良く見る。

来週には私もこれに乗って東京へ行く予定。

我が家から見える明石海峡大橋はこんな感じ。

風光明媚という言葉があるが、昔の話、今はこの橋のおかげでずいぶん違った感じになった。この窓辺に座って時間を潰す。本も読むが、窓の外をちょくちょく見るので気が散る。

あと1週間、頑張りましょう。

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ニューヨークエアショー2020(サンダーバーズ)


何も解説の必要ない「Thunderbirds」一挙掲載致します。2020年9月30日のフルショーでした。

この画像だけ主催者側提供のドローンから撮った画像
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ニューヨークエアショー2020HERITAGE FLIGHT


「ラプター」「マスタング」「ライトニング」の面々、悠々と編隊航過を極めます

日本でも出来ないかなー!

F-15, F-2,零戦でどう?

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ニューヨークエアショー2020無題


最前列に車を停めて、椅子をその前において、ドッカと座る、もうこれ以上の幸せはありませんね

F-35Aのデモチームがお土産物を売りに回って来ました、売れてますねえ

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ニューヨークエアショー2020GEICO他


AERO L-39 ALBATROS

ジェット練習機のベストセラー「L-39」

続いて登場したのが、ガイコ「スカイターパーズ」(GEICO”SKYTYPERS”)

SNJ-2

プロペラ機とはいえど6機も揃うと結構豪快

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ニューヨークエアショー2020開催


土曜日は雨雲のシーリングが低くて開始すぐにキャンセル、今日は雲が多いものの晴天、フルショーとなった。ハッピー!

とりあえず「サンダーバーズ」のデルタブレイクの写真を載っけます、疲れた、睡魔が襲ってきて耐えられません、明日以降に詳細写真は掲載予定、寝ます

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ニューヨーク・エアショー2020


ここで、大々的にエアショーの開催を宣言したかったけど、曇り空の為に途中でキャンセル。

国家斉唱もあってLUCASのピッツが飛んで、MXSも飛んだのではありますが、ここで中断、エアボスが中止を宣言しました、理由は雨もさることながら雲底の低さ(シーリングが低すぎ)で、ジェットが飛ぶにはFAAの規定を満足していない為、残念ながら土曜日残りのショーも全部キャンセル、みなすごすごと帰宅。

いいニュースは、明日は快晴あるいは晴れ時々曇りという予報で、問題なく飛行を楽しめそう。

もう一つのいいニュースは、今日のチケットがあれば明日の分は無料で入場出来る、というもの。ありがたいですねー。

残念ながら、私は両日ともチケット購入済みでその恩恵に浴せないかも、明日のチケットは来年に回しても良いよと言われれば有り難いんだけど、無理かな

写りがわるいけども唯一の写真がこれ

車の窓についた水滴がわかるでしょう

ご覧の通り、最前列のしかもショーセンターに駐車出来たんんですよ今日は、最高にいい位置だったんだけどなあ、明日はそうはいかんだろうなあ

とにかく出直し

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ニューヨーク・エアショー2020最新情報


まず、ニューヨーク州知事のクオモの承認がおりた! これにて、開催決定!

それは、いいんだけど、開催会場がモンゴメリーのオレンジ・カウンティー空港に変更になった。随分前から噂は流れていた。主催者側がずっと否定してきたので皆モヤモヤしておりました、ここへきてそれが単なる噂ではなかった、と判明。開催のために種々検討してきたなかで情報が流れていたということでしょう。それに、空港自体がmunincial airportと言って民間機のための空港。戦闘機のサポート態勢なんて無いから、多分、元々のスチュワート空軍基地からのリモートショーになると想像。「スカイタイパーズ」くらいはここから離陸出来るだろう。

主催者からメールが来て、フォトピットの注文をした人は追加で50ドル払えば、好きな日の前列に車を停められる権利を得られるという。「ありがたい」お言葉。ただでさえ高い切符なのに、まだ金をむしり取るのかよ!もし、これに返事しなければ自動的に来年(2021年)のエアショーのフォトピットに権利を移行するとことらしい。ここは迷わず50ドルはらいましたよ。こんな変ちくりんなエアショーなんて、なかなか経験出来るものではないですからね。すぐに、FRONT 1という切符がメールされてきた。ま、これで最前列か二列目の位置を確保したことになる。土曜日に雨がふらないのを祈るばかり。

ドライブインシアターと同じ方式、アメリカならではなアイデア

いつもなら持ち込み禁止となっている食べ物飲み物は持参していいことになった。ビールはだめ、ソフトドリンクのみ。場所に着いたら車のエンジンは切ること。などなど、規則はあるが楽しめそう。

気がかりなのは、車がこんなにたくさん滑走路に面していて、しかも見物人がそばに固定されているのに「サンダーバーズ」がアクロ出来るか、ということ。彼らは空港の安全に非常にナーバスで、飛行航路に支障があるような駐車場は許可しないし、駐車している所に人が居ることを拒否してきた経歴があるからです。彼らのレギュレーションに合わなくてショー自体が中止になったこともあるくらい厳しい。さて、どうなるか?

ともあれ、29日はショーを観れる。全てがキャンセルされてきた今年のエアショー、まずは開催にこぎつけてくれただけでも有難いと感謝。

さて、日曜日のショーに注文していた「プレミアー・シーティング」の切符の処遇はどうなるんだろうかな?

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ニューヨーク・エアショー2020について


主催者側はすっかり開催する方向で進んでおります、コロナの状況の進展次第という面があって、100パーセントO-Kということではないけども、やる

「サンダーバーズ」「ラプター」「スパーホーネット」がくればもう、あとは何でもいいやという感じ

コロナ対策についても慎重に準備が進んでおります、とくにこのニューヨークエアショーは入場無料ではなくて、かならず切符を購入しないと会場へ入れません、ここが肝心なところです、今回は会場での切符販売は無し、全部事前にネット購入して切符を持っている人だけが入れる、ということにしております、従って当日になって入場制限をするような混乱はないわけで、観覧席の椅子の配置も十分な間隔をもってアレンジできる、当然ながら会場の移動は6フィートルールを守って下さいということも忘れ無い、問題はランチなんかを買いにフードスタンドに並ぶ列が長蛇になるだろうな、ということかな

そんなわけで、私は8月30日の「PREFERRED SEATING」に加えて、8月29日の「PHOTO PIT」チケットも購入してしまった。ワクワクワク、、、

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New York Air Show 2020切符購入


8月29日(土曜日)と30日(日曜日)に開催される予定の「ニューヨークエアショー」、未だにキャンセルのアナウンスが無い、なんども何度もホームページをチェックするが、中止どころか一般入場者前売り券は両日とも売り切れになってしまった

丁寧にショーの開催概要を読むと、結構コロナ対策を練ってあって、有料観覧席などは十分な椅子間隔を確保したアレンジにしていると書いてある、すでに最前列は売り切れ、税込で82ドル85セント、目をつぶって購入をポチ、、、

本当は一般入場券を買って観覧席背後の丘で他の見物人の頭に悩まされずにカメラを構えたかったんですが、売り切れならしょうがない、ニューヨーク州の患者数はどんどん減ってきているし、他州からの流入を抑えているのでこのまま推移してくれれば開催実現の可能性は高い、ただし、これが悩みの種、つい2週間前に「サンダーバーズ」の整備士がコロナに感染してしまった、直近のエアショーの飛行はキャンセル、それが尾を引かないといいんだが

程なくして切符がメールされてきた、わざと詳細をぼかしてあるのは御堪忍を、鮮明なのを掲載したらコピーされる可能性なきにしもあらず、用心用心

さあ、これで後戻り出来なくなったぞ

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コロナヴァイラス2


7月27日付けのデータ

日本の感染者数順位は世界で54番目。しかし、この感染者数というデータ自体はどこまで信ぴょう性があるのか怪しい、しかし死者数998人というのは真実に近い数値

日本頑張れ!

一方、我が郷里兵庫県の感染者数の上昇は著しい

NHKの7月26日のデータ

恐ろしいくらいに数字が増えている、東京・大阪の上昇に倣って伸びている、もし、東京の数字が(どこかの政治家の言うように)小池知事の作り出した数字だとすれば、この地方都市の時を同じくした感染者上昇はどう説明するんだろ?

絶対に気を許して町を闊歩したり飲み会を催したりすべきではないと思う、細心の注意を払って会合をするべきでしょう。

私が、遠吠えでワイワイ言ってもしょうがないことだけど、ここに記さずにはおれない

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コロナヴァイラス


日本で「新型コロナ」と読んでいるこの度の流行病、アメリカでは「コロナヴァイラス」とか「COVID-19」と通常呼んでおります。もう目も当てられないような感染爆発が起きております。ニュースでも大々的に報道されておりますから皆さん良くご存知とは思いますが、改めてジョーンズホプキンスのデータを載せます、

なんと、3百67万人が感染しております、これは確認された感染者数ですから実数はこんなものではないでしょう、そして死者は14万人弱、横浜市に匹敵する人口が感染して、青梅市とか沖縄市の人口がごっそり亡くなったらどう感じますか?それほど悲惨な状況が繰り広げられております。

それでも、マスクをしないアメリカ人の多いことには驚かされます。今、ニューヨーク・ニュージャージー・コネチカットはひところの感染爆発が収まり(ちょっと盛り返しつつありますが)、エピセンターはアリゾナやテキサスのほうに移っております。1日に千人ちかい人が死んでいく、しかも特効薬は未だない、それなのに自己防衛のためのマスクを、言われなければ着けないという心理、理解に苦しみます

一方の日本はどうか

感染者数は検査数の少なさを考慮すると単純比較は出来ませんから、死者数を見ます、986人が亡くなっております、たった986人とは申しません、986人には986のそれぞれに大切な人生がありますから、しかし、敢えてアメリカの数と比較します、わずかに0.72パーセントにすぎません、アメリカと日本の総人口比は大雑把に言って2:1ですから、実質的には2倍しないとフェアではないから1.4バーセントの死亡比率になります

安心してはいけませんが、如何に日本が安全か、数字が如実に示しております

今感染の再発が起きております、今これに対して手を打っておかないと東京はニューヨークの二の舞になる、間違いないです、「GOTO」なんてやってる場合じゃない、また「ステイホーム」を再開せよというのではないです、喉元過ぎれば熱さを忘れて夜の繁華街で遊びまわる、カラオケに酔いしれる、ソープに行く、そんなことをやり始めるには時期尚早ということですね、そういった不届き者が感染爆発を誘発する、もうちょい我慢しましょう

私は小池百合子が素晴らしい知事かどうか、まだまだ疑わしいと思っておりますが、少なくとも彼女が今東京を感染爆発から守ろうとしている姿勢は高く評価します、わざと感染者数を増やして騒ぎを煽っているとか、数字の操作をしているとか、いろいろ後ろ指を指されております、知事である以上何やっても受けてしまう中傷でしょう、我慢して具体的な手を打っていくことが「今」一番肝要な時であります、ニューヨークのクオモ知事も共和党側からいろいろ指を差されながら具体的な施策を打って感染の沈静化を成功させました、何もせん大統領よりはるかに出来た政治家であります、小池さんもそうであって欲しい

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オシアナ2020もキャンセル


予想はしてたけど、早々にアナウンスがありました。はっきりキャンセルになったら、やっぱりがっかりします。生きる気力が萎える、、、

NAS Oceana Airshow 2020 (CANCELLED)

NAS Oceana Airshow 2020
September 19th and 20th
NAS Oceana
Virginia Beach, VA
Website Coming Soon

Featuring
– US Navy Blue Angels
– USAF A-10 Thunderbolt II Demo
– USAF Heritage Flight [A-10/TBD]
– US Navy F/A-18F Super Hornet Demo
– US Navy Legacy Flight [F-18F/TBD]
– GEICO Skytypers
– Jodi Rueger [RV-6]
– Scott Francis [MXS]
– Paul Dougherty [Christen Eagle]
– Bob Carlton [Super Salto Jet Sailplane]
– Kent Pietsch [Interstate Cadet]
– Aftershock Fire Jet Truck

ホテルも4泊まで予約してたのに、そっちもキャンセルしなければ。

このぶんだと、8月末のニューヨークエアショーもきゃんせるになるだろうなあ、、、

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アトランティック・シティー・エアショー2020も中止


危惧しておりましたが、アトランティック・シティーのエアショーもキャンセルになった。ちょうど2ヶ月前となる6月26日に連絡があった、ショー日程は8月26日(水曜日)となっておりました、うすうす予期していたとはいえ、実際に決定されると残念。コロナの感染爆発がようやく収拾に向かっている時であっても、2ヶ月後にどこまで治まっているかは未知の問題、主催者側も止む無き判断です。

楽しみにしていたんだけど、残念、来年行こう

さて、次なるショーの予定はニューヨーク・エアショー2020。

8月29日と30日にスチュワート空軍基地で「サンダーバーズ」が来て開催予定、だけど、このぶんじゃやはり中止だろうなあ〜、、、、半分以上諦めムード

こうなると、最後の望みは9月19日・20日の「オシアナ」しか残ってない。海軍航空基地だから当然「ブルーエンジェルス」が登場、しかも、身近で観れるF/A-18「レガシー・ホーネット」の最後のチャンス、なんとか開催して欲しいところ、来年からは「スーパー・ホーネット」に機種変更するので「レガシー」見納めであります

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デイトン・エアショー2020中止決定


6月の開催予定が7月に延期されていたデイトンのエアショーが結局は中止されることとなった。コロナ感染の現状をみたら中止もやむなし。来年に期待。

来年も「サンダーバーズ」の飛行となるようです。

「トラ・トラ・トラ」が来年もあるなら、行く、かな?空軍博物館を見て回るのも楽しみの一つになってきたから、、、、行く、な、、

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